เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา     View stat by Truehits.net



LAO JEEP # 7
   
rabiab
pong
พุธ
3/11/2553
เวลา : 18:36
IP:223.207.29.105
อ่าน= 14711
ตอบ = 201

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
       ขออนุญาต คุณ Ta ต่อกระทู้ครับ พอดีภาคที่ผ่านมาเห็น Speedometer อยู่หลายตัว ของผมที่ติดรถอยู่ยังใช้ได้ดี เข็ม speedometer ก็ยังขี้นตามปรกติ milemeter ก็ยังทำงาน tripedometer ตัวเลขก็ยังเคลื่อนตัวตามปรกติ oil pressure meter ก็ยังทำงาน แต่ที่อยากให้คุณ Ta พูดถึงก็คือ petrol meter ที่เห็นทั่วๆ ไป จะใช้คำว่า Fuel แต่ของผม ใช้คำว่า Gas เคยอ่านเจอในรายละเอียดเกี่ยวกับ Jeep แต่ตอนนี้ หาไม่เจอ บายดีนะครับคุณ Ta ไม่ได้ถ่ายรูป มีรูปเก่าแต่เห็นไม่ชัด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
   
คำตอบที่ 1

rabiab
pong
พุธ
3/11/2553
เวลา : 18:38
IP:
223.207.29.105

....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 2

rabiab
pong
พุธ
3/11/2553
เวลา : 18:40
IP:
223.207.29.105

...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 3

laojeep
TAHanuman44
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 11:24
IP:
183.182.122.52

LAO Jeep แท้ต้อง คุณ ต้า หนุมาน44 ครับ...หิหิ.. " เอาขำ "..หวัดดีครับอาจารย์ Pong





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 4

laojeep
TAHanuman44
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 11:32
IP:
183.182.122.52

ขออธิบาย ครับทั่นอาจารย์ Pong .. ที่จริงแล้วคำว่า Gus ( สำรัปเชื้อเพลิงนั้น ) เป็นคำพูด หรือเป็นคำที่ใช้เฉพาะชาว “ อเมริกัน “ ที่ใช้กันมานาน..จนถืงปัจจุบันนี้ก็ยังใช้พูดกันอยู่ครับ... ด้วยเหตุและผลเพราะ จิปเกีดในอเมริกา และถูกจัดส่งให้แก่พันธมิตรสู่แนวรบในปี1939-1941 นั้นมี " MA - MB Slat Grill - Ford GP " ก่อนที่ สหรัฐจะเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองในปี1942..
และก็ด้วยเหตุและผลอิกละครับ..จุดบกพร่องต่างๆของรถจิป จะมีการนำมาแก้ไข.. Gus จื่งเป็นส่วนนื่ง..เพื่อความเข้าใจง่ายต่อฝ่ายพันธมิตรจริงเปรี่ยนมาใช้ Fuel ในปี1942ครับ..อาจารย์.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 5

laojeep
TAHanuman44
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 11:39
IP:
183.182.122.52

" ม้าเหล็ก " พันธมิต.. เป็นสิ่งสุดยอด ที่สุดของโลก ที่เคยถูกสร้างมา..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 6

laojeep
TAHanuman44
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 11:44
IP:
183.182.122.52

" ม้าเหล็ก " ที่ทะหาร อเมริใชั จริงเป็น Wills MB และ Ford GPW





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 7

laojeep
TAHanuman44
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 11:52
IP:
183.182.122.52

นาฬิกาข้อมือ ที่อยู่กับผมมานานพังเสยแล้ว ว่าจะส่งให้คุณ Classic Jeep ช่อม ก็ต้องรอดูผลการ " ผ่าช่อม " เรือนไมร์ ก่อน ..รอชมอยู่ครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 8

rabiab
pong
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 20:38
IP:
223.205.211.1



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 9

rabiab
pong
อาทิตย์
7/11/2553
เวลา : 20:43
IP:
223.205.211.1

ขอบคุณมากครับ คุณ Ta อากาศเปลี่ยน ฝนตกดูแลสุขภาพด้วยเด้อ take care, man





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 10

classicwagon
classicjeep
จันทร์
8/11/2553
เวลา : 09:00
IP:
203.146.104.35

หวัดดีครับคุณต้า เรือนไมล์ซ่อมเสร็จแล้ว 2 ลูก ทั้ง2ลูกเป็นของลูกค้า ที่มักจะจ่ายอะไหล่เป็นค่าแรงเสมอ( 555 คำนี้เราคิดได้ไงเนี่ย )แต่เนื่องด้วยเจ้าของขอร้องไว้ว่าอย่าเพิ่งลงกระทู้นะ ไม่รู้แกอายอะไร เอาเป็นว่าเมื่อลงจะทำเป็น DIY เลยดีไหม แบบว่ากลัวงานเข้าน่ะครับ อิๆ ส่วนนาฬิกาไม่ต้องส่งมา เดี๋ยวซื้อให้ใหม่ 1 เรือน แถวๆบ้านมีของ goppy เยอะ 55 แต่ว่า เรือนนี้ใช่เรือนที่ภรรยาซื้อให้ป่าว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 11

preecha9
ลุงอ่ำHANUMAN3
จันทร์
8/11/2553
เวลา : 09:30
IP:
113.53.85.223

สวัสดีครับ....คุณ Classic Jeep ครับ .......ค่าแรงช่อมเปลี่ยนเป็นเบียร์ลาวได้ไหมครับ....

จะได้ไปนั่งดื่มเป็นค่าแรงช่อมด้วยครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 12

cj5.55
CJ 5.55
จันทร์
8/11/2553
เวลา : 09:54
IP:
58.8.146.132

เห็นด้วยกับพี่ classicjeep ที่น่าจะเปิดกระทู้ DIY ครับ เมื่อก่อนเห็นรุ่นเก่าๆในบอร์ดนี้ ชอบเอามาโพส เช่น พี่ดาวเหนือ ฯลฯ แต่เดี๋ยวนี้เงียบไปเลย หายไปไหนขอเสียงหน่อย พี่ดาวเหนือ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 13

laojeep
TAHanuman44
ศุกร์
19/11/2553
เวลา : 13:58
IP:
183.182.124.223

ืยืนรอ..นั่งรอ..นอนรอ..รอชม วิธีการช่อมเรือนไมล์ของคุณ Classic Jeep..ตอนนี้เมื่อยรอแล้ว..หิหิ..หากแต่ข่วยฝากหา Compass " เข็มทิศ " จิป..ให้หน่อย..กลัวหลงทางหงะ..เพราะต้องการมาก.." กะว่าจะปิดเป็นความลับเหมือนกันขะหน่อย แต่อดไม่ได้ครับ..หิหิ.."





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 14

laojeep
TAHanuman44
ศุกร์
19/11/2553
เวลา : 14:02
IP:
183.182.124.223

ดูแบบใก้ลๆ ได้อย่างฉัดๆ.." ภาพยืมมาจากเน็ดครับ.."





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 15

laojeep
TAHanuman44
ศุกร์
19/11/2553
เวลา : 14:06
IP:
183.182.124.223

ภาพเก่าที่บอกได้ว่า.." มันเคยถูกใข้ในช่วงสงครามโลก "





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 16

ดาวเหนือ
ดาวเหนือ
ศุกร์
19/11/2553
เวลา : 20:53
IP:
124.121.204.122

ขอบคุณครับคุณ cj 5.55 ที่ยังคิดถึงกันอยู่ ผมก็อยู่แถวนี้แหละ เดี๋ยวในบอร์ดนี้มีคนเก่งๆเยอะ คงได้แต่เข้ามาอ่านๆดูนานๆถึงจะแจมบ้างครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 17

k999
หนุมาน9
เสาร์
20/11/2553
เวลา : 00:58
IP:
125.26.9.54

หวัดดีครับพี่ต้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 18

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 09:43
IP:
203.146.104.42

มาตามสัญญาครับ speedometer restroration style CLASSIC JEEP( otop) สวัสดีครับคุณต้า ลุงอ่ำ เบียร์ลาวผมไม่เคยดื่มเลยครับ ชอบแต่นม........ กล่อง ส่วนเข็มทิศตอนนี้มีรุ่นอื่นครับ ว่าแต่ทำไมต้องใช้เข็มทิศแล้วหรือ อายุไม่เท่าไหร่เอง กลับบ้านไม่ถูกเสียแล้ว หรือขาด navigator 555

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 19

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 10:00
IP:
203.146.104.42

ที่ไม่ลงเพราะคิดไปคิดมาแล้ว กลัวหน้าแตกครับคุณต้าเพราะใน webต่างประเทศก็มีลงอยู่เหมือนกันแต่ของเราเอาเป็นภาคภาษาไทยแล้วกัน (อ่ออนอังกฤษเหมือนกัน) จริงๆต้องออกตัวก่อนว่าไม่เก่งเรื่องซ่อมเรือนไมล์เลยแต่เมื่อเพื่อนๆไว้ใจให้ซ่อมให้ก็:ซ่อมตามอาการที่เป็นของแต่ละเรือนเอาละในเมื่อต้องลงก็พยายามคิดว่าคงมีประโยชน์ต่อเพื่อนๆอยู่บ้างไม่มากก็น้อย หากมีข้อผิดพลาดประการใดให้โทษคุณต้าคนเดียว และหากท่านใดมีคำแนะนำที่ดี ก็แนะนำได้เลย ถือว่าช่วยๆกันทำครับ เริ่มต้นเลยนะครับ ด้วยข้อมูลเล็กๆน้อนพอทราบ
1.เรือนไมล์ที่มีใช้ใน mb&gpw 1942-45 เป็นเรือนไมล์ชนิดmagnetic type และเป็นเรือนไมล์ 2 ชั้นปรับตูดได้(trip)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 20

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 10:33
IP:
203.146.104.42

2.เรือนไมล์ที่มีใช้ในmb&gpw มี 5 ยี่ห้อได้แก่
2.1 AC speedometer,
2.2 Autolite speedometer เจ้าเดียวกับ หัวเทียนชื่อดังหรืออีกชื่อหนึ่งคือ MOTOmeter
2.3 King-Seley speedometer
2.4 Stewart- Warner speedometer
2.5 Waltham speedometer





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 21

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 10:47
IP:
203.146.104.42

ที่เว้นไว้ Stewart- Warner speedometer ที่เว้นไว้ให้คุณต้าหาของจริงมาลง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 22

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 11:08
IP:
203.146.104.42

ในส่วนของกลไกการทำงานคล้ายๆกันต่างกันในรูปแบบเล็กน้อย(ภาพจากคู่มือTM 9-1829A )





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 23

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 11:18
IP:
203.146.104.42

ทีนี้มาลงมือรื้อเรือนไมล์ของจริงกันเลย เริ่มที่ลูกแรก ยี่ห้อ Motometer ( ที่ไม่ลงตามตัวอักษรเพราะมีใบสั่งครับ ) ลูกนี้เจ้าของยังไม่มีโอกาสได้ยลของจริงๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 24

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 11:24
IP:
203.146.104.42

ด้านหลัง ไมล์ลูกนี้สภาพสวยมาก ค่อนข้างสมบูรณ์ เพียงแต่หน้าปัทม์เลือนไปบ้าง และไมล์ไม่หมุนในการซ่อมเรือนไมล์ควรตรวจสอบสภาพก่อนลงมือรื้อว่ายังใช้งานได้หรือเปล่า มีอุปกรณ์ส่วนไหนเสียหายบ้างจะได้ด้วางแผนการซ่อมได้ถูกทิศทาง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 25

classicwagon
classicjeep
จันทร์
22/11/2553
เวลา : 11:32
IP:
203.146.104.42

เรือนไมล์พวกนี้เขาถูกสร้างมา 70ปีที่แล้ว ดังนั้นก่อนการถอดควรใช้ น้ำยากัดสนิมฉีดพ่นทิ้งไว้ซัก 1-2 วันเพื่อให้การถอดไม่เกิดความเสียหายกับเรือนไมล์ เพราะหากมีส่วนใดเสียหายหรือขาดไปจะเป็นที่น่าเสียใจมากเพราะอะไหล่ชิ้นส่วนในบ้านเราหายากยิ่ง หรือบางทีอาจจะต้องหาอีกลูกมาเป็นอะไหล่เลยทีเดียว ซึ่งไมล์2ชั้นแบบนี้หาได้ไม่ง่ายเลย จึงควรถอดด้วยความระมัดระวัง รอบคอบ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 26

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 09:39
IP:
203.146.104.32

ทีนี้ลองมาดูว่าชิ้นส่วนภายในเรือนไมล์มีหน้าตาเป็นอย่างไร เพื่อในการรื้อจะได้ง่ายและมั่นใจมากขึ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 27

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 09:49
IP:
203.149.16.33

การตรวจสอบเรือนไมล์เบื้องต้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 28

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 09:55
IP:
203.149.16.33

หลังจากฉีดน้ำยาทิ้งไว้จนคิดว่าน่าจะถอดออกง่ายแล้วก็ลงมือเลยขั้นตอนที่1.เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 29

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:00
IP:
203.149.16.33

จากนั้นก็จัดการถอดหน้าปัทม์เรือนไมล์ออกด้วยความระมัดระวัง ขอบของเรือนไมล์ไม่แข็งมากนัก ใช้ไขควงตัวเล็กก็สามารถงัดออกได้ แต่ควรระวังกระจกหน้าจะแตก ส่วนซีลมี 2 ชนิด เป็นยางวงบางๆและซีลกระดาษ สามารตัดเปลี่ยนภายหลังได้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 30

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:02
IP:
203.149.16.33

ใจเย็นๆค่อยๆงัด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 31

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:14
IP:
203.149.16.33

จากนั้ก็ถอดเข็มไมล์ motometer speedometer รุ่นนี้ถอดเข็มด้วยการยกขึ้นตรงๆ ต่างจากรุ่นอื่น ที่ใช้วิธีหมุนเข็มไมล์ทวนเข็มนาฬิกา หมายเหตุ วิธีการสังเกตุว่า เข็มไมล์ถอดอย่างไร
1.ปรกติเข็มไมล์ของ mb&gpw จะไม่มีหลักกันเข็มตกและเกิน ถ้าใช้มือหมุนเข็มไมล์ทวนเข็มนาฬิกาไปสุดที่ 0 แล้วเข็มไมล์หยุดหมุนต่อไม่ได้แสดงว่าเข็มไมล์แบบนี้ ต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาต่อไปอีกจึงจะถอดเข็มไมล์ออกได้ (จะแสดงให้ดูในตัวต่อไป)
2. ถ้าหมุนเข็มไมล์ทวนเข็มมาที่ 0 แล้วยังหมุนต่อไปได้แบบปรกติ ไม่ม่แรงต้าน การถอดต้องใช้การดึงเข็มขึ้นมาตรงๆ ดังนั้นการถอดเข็มแบบนี้ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 32

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:19
IP:
203.149.16.33

ขอแก้ไขรายละเอียดในภาพแสดงจากkingsleyเป็นmotometer ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 33

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:23
IP:
203.149.16.33

จากนั้นก็ถอดสรูยึดแผ่นหน้าปัทม์ ( DIAL ) ออกจากตัวเรือน และเก็บใส่กล่องอย่าให้ขูดขีดกับอุปกรณ์อื่น กันเป็นรอย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 34

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:24
IP:
203.149.16.33

ตรวจสอบดูสภาพภายในว่าเป็นอย่างไร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 35

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:29
IP:
203.149.16.33

จากนั้นถอดหลักตัวเลข(main frame) ออกจากตัวเรือน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 36

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:31
IP:
203.149.16.33

แลกยกออกด้วยความระมัดระวังโดยเฉพาะสปริงตัวเล็กๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 37

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:32
IP:
203.149.16.33







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 38

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:34
IP:
203.149.16.33







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 39

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:37
IP:
203.149.16.33







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 40

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:43
IP:
203.149.16.33

ในweb ของฝรั่งมักจะถอดชิ้นส่วนออกมาทั้งหมด เพราะเขามีอะไหล่และเครื่องมือพิเศษ แต่ผมคิดว่าไม่จำเป็น จากการถอดเรือนไมล์ทีไม่หมุนหลายๆตัวพบว่าสาเหตุของการติดขัดของเรือนไมล์มาจากสนิมที่จับติดที่เฟือง second gearและ third gear เมื่อทำความสะอาดเอาสนิมอกแล้วแกนหลัก first gear ก็หมุนได้คล่องปรกติ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 41

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:50
IP:
203.149.16.33

จุดที่มักเกิดสนิม สาเหตุหนึ่งที่ไมล์ไม่ขึ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 42

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:53
IP:
203.149.16.33







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 43

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 10:58
IP:
202.44.210.31

อีกมุมหนึ่ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 44

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:04
IP:
202.44.210.31

หลิกด้านหลังเรือนไมล์ถอดตัวปรับตูด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 45

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:11
IP:
202.44.210.31







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 46

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:12
IP:
202.44.210.31







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 47

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:14
IP:
202.44.210.31







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 48

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:19
IP:
202.44.210.31







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 49

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:34
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 50

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:37
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5   ดูหน้าต่อไป
 


เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ Thailandoffroad.Com สมาชิกเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ
สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่

   
14/11/2552

หน้าแรก | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อเรา(Contact Us) | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website หรือติดต่อประสานงานกิจกรรมออฟโรด:::>>> อีเมล์ webmaster@ThailandOffroad.Com หรือ ติดต่อเรา(Contact Us)
CopyRight©ThailandOffroad.Com April,2006 ViewMyStats Truehits.net     วันเสาร์,24 กุมภาพันธ์ 2561  (Online 461 คน)  facebook.com/WeekendHobby 
                                       


ประกัน รถยนต์ ไดเร็คเอเชีย