เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา     View stat by Truehits.net



LAO JEEP # 7
   
rabiab
pong
พุธ
3/11/2553
เวลา : 18:36
IP:223.207.29.105
อ่าน= 14708
ตอบ = 201

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
       ขออนุญาต คุณ Ta ต่อกระทู้ครับ พอดีภาคที่ผ่านมาเห็น Speedometer อยู่หลายตัว ของผมที่ติดรถอยู่ยังใช้ได้ดี เข็ม speedometer ก็ยังขี้นตามปรกติ milemeter ก็ยังทำงาน tripedometer ตัวเลขก็ยังเคลื่อนตัวตามปรกติ oil pressure meter ก็ยังทำงาน แต่ที่อยากให้คุณ Ta พูดถึงก็คือ petrol meter ที่เห็นทั่วๆ ไป จะใช้คำว่า Fuel แต่ของผม ใช้คำว่า Gas เคยอ่านเจอในรายละเอียดเกี่ยวกับ Jeep แต่ตอนนี้ หาไม่เจอ บายดีนะครับคุณ Ta ไม่ได้ถ่ายรูป มีรูปเก่าแต่เห็นไม่ชัด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
   
คำตอบที่ 51

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:39
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 52

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:43
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 53

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:47
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 54

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:50
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 55

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:53
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 56

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:54
IP:
203.146.104.42

Motometer สวยและชัดเจน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 57

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:56
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 58

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 11:58
IP:
203.146.104.42

ใช้อุปกรณ์ขัสนิมออกจนสวยแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 59

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 12:01
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 60

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 12:04
IP:
203.146.104.42

จนเป็นแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 61

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 12:05
IP:
203.146.104.42







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 62

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 12:11
IP:
202.44.210.31

จากนั้นเก็บใส่กล่องไว้รอการประกอบ โดยควรเก็บไม่ให้แกนแม่เหล็กไปโนกับโลหะที่เป็นเหล็ก เพราะหากเก็บไว้นานๆ สนามแม่เหล็กอาจเสื่อมลงได้ ทำให้การวัดค่าความเร็วไม่ถูกต้อง จากที่ได้คุยกับคุณต้าและดูในwebต่างประเทศ มีการใช้เครื่อง charge กระแสแม่เหล็กด้วย ซึ่งจะทำให้เรือนไมล์มีความสมบูรณ์และเทื่ยงตรงมากขึ้น แต่ผมหาเครื่องแบบนี้ไม่ไม่ได้ หากใครมี ช่วยลงให้ชมหน่อยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 63

classicwagon
classicjeep
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 12:16
IP:
202.44.210.31

ส่วนชิ้นส่วนที่ใหญ่มีสนิมมาก หากจะใช้วิธีขัดก็ได้ แต่ classic jeep จะใช้วิธิใหม่ไม่เปลืองแรงครับ ถ้าอยากทราบต้องติดตาม ตอนนี้หิวแล้ว เด๊่ยวกลับมา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 64

rabiab
pong
อังคาร
23/11/2553
เวลา : 13:58
IP:
222.123.76.172

เพิ่งจะรู้เหมือนกัน ว่าเข็มมีท้งแบบเสียบ และแบบหมุน ให้ความรู้ดีมาก ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 65

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 13:55
IP:
202.44.210.34

มาต่อกันที่วิธีการทำ( chemical cleanning)หรือการสนิมด้วยกรดครับ
วิธีที่ผมใช้นี้ไม่จำเป็นต้องทำก็ได้ ขึ้นอยู่กับความสะดวกหากไม่มีกรดก็ใช้วิธีขัดด้วยแปรงลวดกับสว่านก็ได้หรือจะใชพ่นทรายก็ได้เช่นกันแต่ต้องระวังทะลุ หากแรงดันลมหรือเม็ดทรายใหญ่เกินไป

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 66

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:01
IP:
202.44.210.34

ส่วนที่เลือกใช้วิธีนี้เพราะส่วนตัวมีความถนัดและใช้อยู่เป็นประจำ ช่วยลดแรงในการขัด และเอาเวลาไปทำอย่างอื่นได้ครับ ในการทำ(chemical cleanning) ต่อไปจะเรียกสั้นๆว่ากัดกรด มีกรดหลาย ชนิดให้เลือกใช้ครับเอาชนิดที่หาง่ายเช่น กรดเกลือ( Hydrochloric Acid Hcl) หรือ กรดกำมะถัน (Sulfuric Acid H2NO4) ที่ใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 67

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:06
IP:
202.44.210.34

ที่ผมเลือกใช้คือกรดเกลือ 20% โดยปรกติกรดเกลือที่มีขายจะมีความเข้มข้นที่ 37% เวลาใช้งานต้องทำให้เจือจางลงมาตามลักษณะการใช้งานโดย พิจารณาจาก สนิมบนชิ้นงานนั่นเอง ถ้าสนิมบางไม่ลึกก็ใช้ 10-15% ถ้าสนิมมากหน่อยมีขุมลึกก็เตรียม 20-25% ทั้งนี้ต้องมีเงื่อนไขว่าต้องพอเหมาะกับเวลาด้วย ถ้าแช่ไว้นานเกินไปกรดจะกัดเหล็กจนทะลุได้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 68

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:19
IP:
202.44.210.44

ผมว่าท่านทั้งหลายคงจะเบื่ออ่านกันแล้ว ก็พยายามอธิบายให้เข้าใจอาจยาวหน่อย แต่ใช้งานจริงๆ ง่ายนิดเดียวครับ เริ่มที่ หาภาชนะพลาสติคโตพอที่ใส่เรือนไมล์ได้ กะว่าเตรียมกรดแล้วท่วมชิ้นงาน จากนั้นก็เติมน้ำลงไปในถังก่อน ดูว่าน้ำมีปริมาณกี่ลิตรแล้วก็เติมกรดลงไปตามอัตราส่วน ตอนนี้แหละครับ ที่ต้องเน้นให้ทราบและจำให้ขึ้นใจเลย เพราะหากผิดพลาดจะอันตรายกับผู้ใช้มาก
1. ต้องเตรียมถุงมือยาง
2. แว่นตา
3.ผ้าปิดจมูก
4.ให้เทกรดลงในน้ำอย่างช้าๆลงที่ข้างภาชนะ ให้ลงไปรวมกับน้ำ จนหมดที่เตรียมไว้ จากนั้นหาไม้กวนให้เข้ากัน
5. ย้ำๆๆๆๆๆๆ ว่าให้เทกรดลงในน้ำอย่างช้าๆๆๆๆๆ ห้ามเทน้ำลงในกรดโดยเด็ดขาด (เพราะการเทน้ำลงในกรดเข้มข้นจะเกิดปฏิกิริยาทางเคมีอย่างรุนแรง อาจเกิดการระเบิดใส่ผู้ใช้งานได้ )
6.หากถูกกรกกระเด็นใส่ ให้รีบใช้น้ำสะอาดราดบนบริเวณที่ถุกกรดมากๆและไปพบแพทย์ทันที


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 69

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:25
IP:
202.44.210.44

ที่เขียนไปอาจดูน่ากลัวแต่จริงๆแล้วไม่ยากและไม่เคยเกิดกับผมเหมือนกัน เขียนเตือนไว้ตามจรรยาบรรณ และด้วยความรักต่อผู้อ่าน ป้องกันไว้ก่อนครับ ผมคนเขียนจะได้สบายใจ หลังจากเตรียมกรดแล้วก็นำชิ้นส่วนที่เป็นโลหะเหล็ก เท่านั้นลงแช่ทิ้งไว้ โดยวางไว้ให้พ้นมือเด็ก และห้ามสุูดดม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 70

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:34
IP:
202.44.210.44

กรดเกลือที่ใช้ กัดสนิมใช้กับชิ้นงานที่เป็นเหล็กเท่านั้นห้ามใส่ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะชนิดอื่นๆลงไป ยกเว้นแก้ว ไม่งั้นท่านอาจไม่เหลืออะไรไว้ดูเลย มันจะกัดละลายหมด จานั้นก็ทิ้งไว้และลองมาดูทุกๆชม. ว่าสนิมออกหมดหรือยัง เรือนไมล์ลูกนี้ผมแช้ทิ้งไว้ 8 ชม. ปรกติการกักกรดจะมีตัวหยุดปฏิกิริยาของกรด เรียกว่า( inhibitor) ไม่รู้เรียกเป็นไทยว่าอย่างไร กล่าวคือ เมื่อใส่ inhibitor ลงไปในกรดและน้ำ เมื่อกรดกัดสนิมบนชิ้นงานจนถึงเนื้อเหล็กแล้ว inhibitorจำทำหน้าที่หยุดการกัดของกรดทันทีและจะเคลือบผิวเหล็หไว้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 71

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:38
IP:
202.44.210.44

เริ่มเบื่ออีกแล้วใช้ไหมครับ หมอนี่แก่อธิบายจริง เอาเป็นว่า เรือนไมล์ลูกนี้ผมไม่ได้ใช้เจ้า inhibitor เพราะว่ามันหาซื้อไม่ง่ายนัก เลยเอาแบบ otop คอยสังเกตุดูสนิมว่าหมดหรือยัง แต่จริงๆแล้วเกินบ้างก็ไม่เป็นไรครับ มาดูสภาพหลังการกักกรดกันครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 72

classicwagon
classicjeep
พุธ
24/11/2553
เวลา : 14:44
IP:
202.44.210.44

หลังจากกัดจนสะอาดแล้วก็นำขึ้นมาแล้วรีบล้างด้วยน้ำยาล้างจาน หรือน้ำสบู่ทันที เพื่อหยุดกรด และให้ใช้ solvent เช่นทินเนอร์ หรือ kleansol ของshell(ไม่ได่ค่าโฆษณานะเนี่ย ) หรือสเปรย์ทำความสะอาดcontract ก็ได้ล้างอีกครั้งหนึ่ง เช็ดให้แห้งแล้วพ่นสีทันที แบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 73

laojeep
TAHanuman44
เสาร์
27/11/2553
เวลา : 21:46
IP:
183.182.124.2

หวัดดีเช่นกันครับ หนุมาน9..อาจารย์ึ คม ช่วงนี้ไม่ค่อยสะบาย..ไข้ และไอมาหลายวัน เลยไม่ได้เข้ามาดูกะทู้ตรับ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 74

laojeep
TAHanuman44
เสาร์
27/11/2553
เวลา : 22:17
IP:
183.182.124.2

วิทีการ ทำความสอาต ของคุณ Classic Jeep โดยใช้สาารเคมีกัดสหนิมนั้น สำหลับผมถือว่าเป็นความรู้ไหม่ครับ..ทั่นผู้ขม " โปรดใช้วิจารณญาณ " ในการดูครับ..ห้ามผสมสารเคมีเองที่บ้าน..เพราะอาดก็ให้เกีดอันตรายต่อทั่นได้.. เหตุผลทีคูณ Classic Jeep ทำได้เองนั้นก็เพราะ " แก่ เรียนจบวิชา เึคมี มานะชิครับ "..ก็ไม่บอก..

เอ๊า..ลืม..เฮียช่อมของลูกค้าเสร็จ..แล้วบอกว่า เก็บตัว " ตูดยาว " ที่หายากเอาไว้..เอิ..ก็อย่าลืมครับว่า.." ตัวที่หายากยิ่งกว่านั้นคือ..ตัวที่มีตูดเข็มยาวนั้นเองครับ "...หรือ..หากจะเปรี่ยนก็ตอนนี้ยังทัน .. แต่จะหลอกตัวเองนะ..หิหิ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 75

laojeep
TAHanuman44
เสาร์
27/11/2553
เวลา : 22:29
IP:
183.182.124.2

ความพยาม ที่เสยไปในการช่อมจะไม่สูญปราว.. เพราะรถจิปที่มีอายุ เกอืบเจ็ดสิปปีนั้น.. มีแต่ผู้นำที่ขื้นขื่อ..เคยได้ขี่มันครับ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 76

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:10
IP:
203.149.16.43

หายไปซะหลายวัน แบบว่างานเยอะมากมาต่อกันเลยครับ มีผลพลอยได้จากการกักรดนั่นคือ กระจกจะสอาดและใสขึ้นมาก ไม่ต้องขูดคราบสนิมให้กระจกเป็นรอยเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 77

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:14
IP:
203.149.16.43

จากนั้นก็ตรวจสอบอุปกรณ์แบบละเอียดก่อนประกอบพบว่า odometerชุดบนไม่หมุน เป็นสาเหตุให้ไมล์ไม่ขึ้นจึงต้องทำการถอดล้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 78

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:18
IP:
203.149.16.43

เริ่มด้วยการถอดตัวล็อกหลักตัวเลขออก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 79

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:19
IP:
203.149.16.43







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 80

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:20
IP:
203.149.16.43

ต่อไป ต้องใช้ความระมัดระวังในการถอดด้วยนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 81

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:21
IP:
203.149.16.43







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 82

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:22
IP:
203.149.16.43

สังเกตุ เฟืองตัวเล็กๆอย่าใส่กลับด้าน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 83

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:23
IP:
203.149.16.43

ขั้นตอนนี้ต้องใช้เทคนิคนิดหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 84

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:24
IP:
203.149.16.43







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 85

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:26
IP:
203.149.16.43

ขอแก้ผ้า เอ้ย แก้ข่าว หน่อยครับ ผมไม่ได้เรียนด้านเคมีมาโดยตรง ผมจบ วิดวะ เครื่องกลแต่บังเอิญงานที่ทำมีสารเคมีมาเกี่ยวข้องนะครับ เลยได้มาด้วย แบบครูพัก ก็ลักจำ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 86

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:28
IP:
203.149.16.43

อ้าวถึงไหนแล้ว นอกเรื่องหน่อนเดียวลืมเป็นปรกติเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 87

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:31
IP:
203.149.16.43

จากนั้นประกอบชุด main frame ลงในตัวเรือน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 88

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:32
IP:
203.149.16.43







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 89

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:33
IP:
203.149.16.43







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 90

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:39
IP:
203.149.16.43

แก้ไขคำตอบที่88ลงรูปผิด ขออภัย ใช้รูปนี้แทนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 91

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:40
IP:
203.149.16.43

สงสัยจะง่วงกินอิ่มเกินไปแน่เลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 92

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:40
IP:
203.149.16.43







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 93

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:51
IP:
202.44.210.44

กลับมาที่ด้านหน้าเรือนไมล์ ใส่ชุดthird gear ลงไปในรู





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 94

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:52
IP:
202.44.210.44

ใส่ชุด odometer ลงบน mainframe โดยให้ปลายแกนodometerสวมลงบนรูmain frame พอดีและใช้มือหมุนที่ตูดเรือนไมล์ถ้าลง frame จะสนิทพอดี ส่วนปลายด้านบนให้ตรงกับรูที่แผ่น odometer frame





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 95

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:54
IP:
202.44.210.44

มาที่เจ้าตัวนี้ที่หลุดออกมาตอนถอด เป็นตัวตั้งระยะของเฟือง reset trip





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 96

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:55
IP:
202.44.210.44







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 97

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 12:56
IP:
202.44.210.44

ขันนัทให่แน่นพอประมาณ ให้ปะเก็นยุบตัวนิดนึง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 98

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 13:02
IP:
202.44.210.44

มาถึงตอนนี้ มีสิ่งเดียวที่ผมลังเลในการลงกระทู้ต่อ ก็เพราะเจ้าแผ่นหน้าปัทม์ นี่แหละ คิดไม่ตกว่าจะทำอย่างไรกับมันดี แบบว่าอายมากถ้าจะลงเหมือนทำไม่เสร็จอย่างไรไม่รู้ มันไม่สวยเอาเสียเลยครั้นจะใช้ปากกาเขียนทับก็ใช่ที่ ถามเจ้าของแล้วเอาแบบนี้แหละ ได้ลูกเก๋า ถ้าท่านใดมีไอเดียดีๆช้วยแนะนำหน่อนครับ ถ้าทำให้ใหม่ได้ จะทำให้การ restrorstion speedometer สมบูรณ์ยิ่งขึ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 99

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 13:03
IP:
202.44.210.44







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 100

classicwagon
classicjeep
อังคาร
30/11/2553
เวลา : 13:05
IP:
202.44.210.44

ความสำเร็จ ใกล้แล้ว ควรบีบด้วยความระมัดระวังไม่ต่องแน่นมาก เอาเท่าของเก่าที่เหลือไว้พอ เดี๋ยว กจต กระจกแตก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5   ดูหน้าต่อไป
 


เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ Thailandoffroad.Com สมาชิกเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ
สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่

   
14/11/2552

หน้าแรก | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อเรา(Contact Us) | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website หรือติดต่อประสานงานกิจกรรมออฟโรด:::>>> อีเมล์ webmaster@ThailandOffroad.Com หรือ ติดต่อเรา(Contact Us)
CopyRight©ThailandOffroad.Com April,2006 ViewMyStats Truehits.net     วันพฤหัสบดี,22 กุมภาพันธ์ 2561  (Online 315 คน)  facebook.com/WeekendHobby 
                                       


ประกัน รถยนต์ ไดเร็คเอเชีย