เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา     View stat by Truehits.net


26th BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE 2016 สมรภูมิศึกแข่งขันรถยนต์4x4 ออฟโรดนานาชาติบอร์เนียวซาฟารี 2016 ครั้งที่ 26!
   
แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
18/3/2560
เวลา : 17:22
IP:110.168.4.119
อ่าน= 4453
ตอบ = 1699

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
       26th BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE 2016 สมรภูมิศึกแข่งขันรถยนต์4x4 ออฟโรดนานาชาติบอร์เนียวซาฟารี 2016 ครั้งที่ 26 สุดยอดออฟโรดเดินทางผจญภัยออฟโรดท่องเที่ยวในป่าดงดิบของแท้ และการแข่งขันออฟโหดผจญภัยหฤโหดสุดๆ ตามแบบออฟโรดต้นฉบับ ที่มีมายาวนานที่สุดกว่าทุกสมรภูมิที่เคยแข่งขันในเอเซียเป็นปีที่ 26 แล้ว!
Amazing and the longest offroad adventure 4x4 event in Asia for 26 years challeging , exiting , toughest , happiness and friendship!




แอบดูอยู่นะครับ ส่งไปหน้าแรก http://www.weekendhobby.com/ และ http://www.thailandoffroad.com
จาก : webmaster(webmaster) 3/4/2560 22:51:35 [49.228.75.95]
https://www.facebook.com/WeekendHobby-141450105894698/
จาก : webmaster(webmaster) 3/4/2560 22:52:12 [49.228.112.30]
ขอบคุณมากครับแต่เรื่องยังไม่จบครับ กำลังเข้าไฮไลท์มันส์ท่องเที่ยวออฟโรดผจญภัยครับ
จาก : แรดบิน(แรดบิน) 5/4/2560 17:02:15 [110.168.4.224]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
   
คำตอบที่ 1451

แรดบิน
แรดบิน
ศุกร์
7/4/2560
เวลา : 23:53
IP:
110.168.6.98

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง แค่ออกเดินทางต่อได้ประมาณ 300 เมตร ต้องเจออุปสรรคทางขึ้นฝั่งหฤโหดจากลำธาร กลายเป็นร่องโคลนลึก รถยนต์หลายคันผ่านไปได้อย่างยากสุด ตลอดเส้นทางทุกๆสองร้อยเมตร ยังเป็นทางโค้งหักเลี้ยวสั้นๆ ถนนลื่นดินโคลน ร่องถนน ทางเอียง หลายแห่งทางโค้งมักติดขอบเหวเนินเขาสูงชันอันตรายน่าหวาดเสียว ต้องหยุดวิ้นช์แทบทุกโค้งเนื่องจากมรถยนต์พังต้องลากดึงกันไปตลอดทาง การผจญภัยออฟโรดคน,รถยนต์ และมิตรภาพความเป็นเพื่อนต้องรวมกันเป็นหนึ่ง ทรหดกล้าหาญอดทนเพื่อให้ผ่านออกจากป่าไปให้ได้
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle , After proceeded only about 300 meters had big obstacle up to the bank of river with deep muddy groove and hardcore tracks in many muddy and slippy curves for every 200 -300 meters , It were the times of passion offroad for men , machine and relationship had to unique one to leaving from the jungle.
้โค้งถนนลื่นอันตรายดินโคลนที่ก.ม. 25.4 เกือบตกเหวล่วงสองคัน Two cars pull were slippy mud in the curve near falling down to high cliff at k.m.25.4



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:14:20





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1452

แรดบิน
แรดบิน
ศุกร์
7/4/2560
เวลา : 23:55
IP:
110.168.6.98

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง แค่ออกเดินทางต่อได้ประมาณ 300 เมตร ต้องเจออุปสรรคทางขึ้นฝั่งหฤโหดจากลำธาร กลายเป็นร่องโคลนลึก รถยนต์หลายคันผ่านไปได้อย่างยากสุด ตลอดเส้นทางทุกๆสองร้อยเมตร ยังเป็นทางโค้งหักเลี้ยวสั้นๆ ถนนลื่นดินโคลน ร่องถนน ทางเอียง หลายแห่งทางโค้งมักติดขอบเหวเนินเขาสูงชันอันตรายน่าหวาดเสียว ต้องหยุดวิ้นช์แทบทุกโค้งเนื่องจากมรถยนต์พังต้องลากดึงกันไปตลอดทาง การผจญภัยออฟโรดคน,รถยนต์ และมิตรภาพความเป็นเพื่อนต้องรวมกันเป็นหนึ่ง ทรหดกล้าหาญอดทนเพื่อให้ผ่านออกจากป่าไปให้ได้
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle , After proceeded only about 300 meters had big obstacle up to the bank of river with deep muddy groove and hardcore tracks in many muddy and slippy curves for every 200 -300 meters , It were the times of passion offroad for men , machine and relationship had to unique one to leaving from the jungle.
้โค้งถนนลื่นอันตรายดินโคลนที่ก.ม. 25.4 เกือบตกเหวล่วงสองคัน Two cars pull were slippy mud in the curve near falling down to high cliff at k.m.25.4



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:14:57





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1453

แรดบิน
แรดบิน
ศุกร์
7/4/2560
เวลา : 23:56
IP:
110.168.6.98

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง แค่ออกเดินทางต่อได้ประมาณ 300 เมตร ต้องเจออุปสรรคทางขึ้นฝั่งหฤโหดจากลำธาร กลายเป็นร่องโคลนลึก รถยนต์หลายคันผ่านไปได้อย่างยากสุด ตลอดเส้นทางทุกๆสองร้อยเมตร ยังเป็นทางโค้งหักเลี้ยวสั้นๆ ถนนลื่นดินโคลน ร่องถนน ทางเอียง หลายแห่งทางโค้งมักติดขอบเหวเนินเขาสูงชันอันตรายน่าหวาดเสียว ต้องหยุดวิ้นช์แทบทุกโค้งเนื่องจากมรถยนต์พังต้องลากดึงกันไปตลอดทาง การผจญภัยออฟโรดคน,รถยนต์ และมิตรภาพความเป็นเพื่อนต้องรวมกันเป็นหนึ่ง ทรหดกล้าหาญอดทนเพื่อให้ผ่านออกจากป่าไปให้ได้
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle , After proceeded only about 300 meters had big obstacle up to the bank of river with deep muddy groove and hardcore tracks in many muddy and slippy curves for every 200 -300 meters , It were the times of passion offroad for men , machine and relationship had to unique one to leaving from the jungle.
้โค้งถนนลื่นอันตรายดินโคลนที่ก.ม. 25.4 เกือบตกเหวล่วงสองคัน Two cars pull were slippy mud in the curve near falling down to high cliff at k.m.25.4



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:15:18





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1454

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 19:58
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:15:39





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1455

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 19:59
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:17:03





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1456

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:01
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:17:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1457

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:10
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:17:55





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1458

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:11
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:18:17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1459

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:13
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ฝนกำลังจะตกลงมา Rains were falling down



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:18:37





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1460

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:14
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ฝนกำลังจะตกลงมา Rains were falling down



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:18:56





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1461

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:15
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ฝนกำลังจะตกลงมา Rains were falling down



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:19:18





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1462

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:16
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ฝนกำลังจะตกลงมา Rains were falling down



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:19:45





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1463

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 20:20
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ฝนกำลังจะตกลงมา Rains were falling down



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:20:07





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1464

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:07
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:20:28





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1465

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:08
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:20:50





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1466

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:10
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:21:10





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1467

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:11
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:21:31





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1468

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:12
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:21:55





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1469

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:13
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:22:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1470

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:15
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:22:46





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1471

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:16
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:23:05





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1472

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:17
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:23:46





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1473

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:18
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:24:10





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1474

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:20
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:24:36





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1475

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:22
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:24:57





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1476

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:22
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Frieday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:25:21





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1477

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:24
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
ทีมช่วยเหลือสุดยอดคนออฟโรดหัวใจเพชรทุกคนThe best of the best for all recovery teams were awful hardcore diamond off road hearts



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:25:42





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1478

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:28
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เวลาใกล้ค่ำ Time nearly darkness



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:26:00





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1479

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:29
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เวลาใกล้ค่ำ Time nearly darkness



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:26:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1480

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:30
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เวลาใกล้ค่ำ Time nearly darkness



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:26:46





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1481

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:34
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:27:04





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1482

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:37
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:27:22





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1483

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:37
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:27:42





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1484

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:39
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:28:01





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1485

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:53
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:28:21





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1486

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:54
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:28:42





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1487

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:56
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:29:00





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1488

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 21:59
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:29:21





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1489

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:00
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:29:41





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1490

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:02
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:30:00





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1491

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:02
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:30:23





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1492

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:04
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
เจอสะพานซุงลื่นโคลนอันตรายสุดขีด Dangerous logs bridge muddy and slippy



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:30:44





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1493

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:37
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:31:08





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1494

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:38
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:31:27





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1495

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:39
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:31:46





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1496

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:40
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:32:09





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1497

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:41
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:32:44





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1498

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:44
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:33:12





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1499

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:45
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:34:22





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1500

แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
8/4/2560
เวลา : 22:46
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 10/4/2560 23:34:43





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 30 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34   ดูหน้าต่อไป
 



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ Thailandoffroad.Com สมาชิกเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ
สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่

   
14/11/2552
หน้าแรก | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อเรา(Contact Us) | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website หรือติดต่อประสานงานกิจกรรมออฟโรด:::>>> อีเมล์ webmaster@ThailandOffroad.Com หรือ ติดต่อเรา(Contact Us)
CopyRight©ThailandOffroad.Com April,2006 ViewMyStats Truehits.net     วันอังคาร,27 มิถุนายน 2560  (Online 1736 คน)  facebook.com/WeekendHobby