เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา     View stat by Truehits.net


26th BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE 2016 สมรภูมิศึกแข่งขันรถยนต์4x4 ออฟโรดนานาชาติบอร์เนียวซาฟารี 2016 ครั้งที่ 26!
   
แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
18/3/2560
เวลา : 17:22
IP:110.168.4.119
อ่าน= 5698
ตอบ = 1699

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
       26th BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE 2016 สมรภูมิศึกแข่งขันรถยนต์4x4 ออฟโรดนานาชาติบอร์เนียวซาฟารี 2016 ครั้งที่ 26 สุดยอดออฟโรดเดินทางผจญภัยออฟโรดท่องเที่ยวในป่าดงดิบของแท้ และการแข่งขันออฟโหดผจญภัยหฤโหดสุดๆ ตามแบบออฟโรดต้นฉบับ ที่มีมายาวนานที่สุดกว่าทุกสมรภูมิที่เคยแข่งขันในเอเซียเป็นปีที่ 26 แล้ว!
Amazing and the longest offroad adventure 4x4 event in Asia for 26 years challeging , exiting , toughest , happiness and friendship!




แอบดูอยู่นะครับ ส่งไปหน้าแรก http://www.weekendhobby.com/ และ http://www.thailandoffroad.com
จาก : webmaster(webmaster) 3/4/2560 22:51:35 [49.228.75.95]
https://www.facebook.com/WeekendHobby-141450105894698/
จาก : webmaster(webmaster) 3/4/2560 22:52:12 [49.228.112.30]
ขอบคุณมากครับแต่เรื่องยังไม่จบครับ กำลังเข้าไฮไลท์มันส์ท่องเที่ยวออฟโรดผจญภัยครับ
จาก : แรดบิน(แรดบิน) 5/4/2560 17:02:15 [110.168.4.224]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
   
คำตอบที่ 1551

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:25
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:25:59





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1552

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:27
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:26:21





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1553

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:39
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:26:44





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1554

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:40
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:27:04





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1555

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:41
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:27:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1556

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:41
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:27:50





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1557

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:42
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:28:13





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1558

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:47
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:28:33





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1559

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:48
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:28:54





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1560

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 15:49
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:29:19





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1561

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:05
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:29:48





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1562

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:06
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:30:09





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1563

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:07
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:30:29





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1564

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:11
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:30:48





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1565

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:12
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:31:09





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1566

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:13
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:31:29





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1567

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:20
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:31:49





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1568

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:21
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:32:07





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1569

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:23
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:32:27





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1570

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:24
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:32:48





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1571

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:25
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:33:11





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1572

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:34
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:33:31





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1573

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:35
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:33:59





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1574

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:36
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:34:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1575

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:37
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:34:49





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1576

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:38
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:35:15





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1577

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 16:46
IP:
110.168.6.63

วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
หลังจากช่วยกันดึงรถยนต์จุดนี้ ได้หยุดผลอยหลับกันไปทั้งหมดประมาณหนึ่งชั่วโมงตอนประมาณตีห้าเกือบเช้าแล้ว After pull the car, hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to stop for sleeping about 1 hour on the tough road with big tiredness before dawn



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:36:16





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1578

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:08
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1579

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:10
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1580

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:11
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1581

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:12
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1582

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:12
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1583

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:13
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1584

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:15
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1585

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:16
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1586

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:17
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1587

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:18
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1588

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:19
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1589

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:22
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1590

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:22
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1591

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:23
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1592

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:25
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1593

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:26
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1594

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:34
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1595

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:34
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1596

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:43
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1597

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:44
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1598

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:45
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1599

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:49
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1600

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:50
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 32 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34   ดูหน้าต่อไป
 



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ Thailandoffroad.Com สมาชิกเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ
สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่

   
14/11/2552
หน้าแรก | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อเรา(Contact Us) | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website หรือติดต่อประสานงานกิจกรรมออฟโรด:::>>> อีเมล์ webmaster@ThailandOffroad.Com หรือ ติดต่อเรา(Contact Us)
CopyRight©ThailandOffroad.Com April,2006 ViewMyStats Truehits.net     วันจันทร์,18 ธันวาคม 2560  (Online 8281 คน)  facebook.com/WeekendHobby 
                                       


โตเกียว มารีน     <||>    ประกัน โตเกียว มารีน     <||>    โตเกียว มา รี น ประกัน รถยนต์     <||>    โตเกียว มารีน ประกันสุขภาพ