เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา     View stat by Truehits.net


26th BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE 2016 สมรภูมิศึกแข่งขันรถยนต์4x4 ออฟโรดนานาชาติบอร์เนียวซาฟารี 2016 ครั้งที่ 26!
   
แรดบิน
แรดบิน
เสาร์
18/3/2560
เวลา : 17:22
IP:110.168.4.119
อ่าน= 4911
ตอบ = 1699

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
       26th BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE 2016 สมรภูมิศึกแข่งขันรถยนต์4x4 ออฟโรดนานาชาติบอร์เนียวซาฟารี 2016 ครั้งที่ 26 สุดยอดออฟโรดเดินทางผจญภัยออฟโรดท่องเที่ยวในป่าดงดิบของแท้ และการแข่งขันออฟโหดผจญภัยหฤโหดสุดๆ ตามแบบออฟโรดต้นฉบับ ที่มีมายาวนานที่สุดกว่าทุกสมรภูมิที่เคยแข่งขันในเอเซียเป็นปีที่ 26 แล้ว!
Amazing and the longest offroad adventure 4x4 event in Asia for 26 years challeging , exiting , toughest , happiness and friendship!




แอบดูอยู่นะครับ ส่งไปหน้าแรก http://www.weekendhobby.com/ และ http://www.thailandoffroad.com
จาก : webmaster(webmaster) 3/4/2560 22:51:35 [49.228.75.95]
https://www.facebook.com/WeekendHobby-141450105894698/
จาก : webmaster(webmaster) 3/4/2560 22:52:12 [49.228.112.30]
ขอบคุณมากครับแต่เรื่องยังไม่จบครับ กำลังเข้าไฮไลท์มันส์ท่องเที่ยวออฟโรดผจญภัยครับ
จาก : แรดบิน(แรดบิน) 5/4/2560 17:02:15 [110.168.4.224]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
   
คำตอบที่ 1601

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:51
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1602

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:52
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1603

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:55
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1604

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:56
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1605

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 21:57
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1606

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:01
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1607

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:09
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1608

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:10
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1609

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:21
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1610

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:21
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1611

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:23
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1612

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:24
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1613

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:25
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1614

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:26
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1615

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:27
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1616

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:28
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1617

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:36
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1618

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:36
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1619

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:38
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1620

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:39
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1621

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:41
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1622

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:42
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1623

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:47
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1624

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:47
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1625

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:48
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1626

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:49
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1627

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:50
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1628

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 22:51
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆจนค่ำคืนมืดมิดยันเช้าConvoy proceeding on morning 06.00 a.m. all night until next morning



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:46:11





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1629

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:01
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุภาพบุรุษออฟโรดตัวจริงในป่า"ยูซซุฟ เช็นเค้" The real offroader gentlemen in the jungle"Yusuf Cengke"





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1630

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:03
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆจนค่ำคืนมืดมิดยันเช้าConvoy proceeding on morning 06.00 a.m. all night until next morning



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:46:37





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1631

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:03
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุดยอดทีมช่วยเหลือดูแลรถทุกคันในบ่อน้ำโคลนหฤโหดอย่างหนักตลอดวันตลอดคืนยันเช้า The best recovery teams help all the cars in tough deep muddy pond all day and night



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:19:03





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1632

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:12
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุดยอดทีมช่วยเหลือดูแลรถทุกคันในบ่อน้ำโคลนหฤโหดอย่างหนักตลอดวันตลอดคืนยันเช้า The best recovery teams help all the cars in tough deep muddy pond all day and night





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1633

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:12
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุดยอดทีมช่วยเหลือดูแลรถทุกคันในบ่อน้ำโคลนหฤโหดอย่างหนักตลอดวันตลอดคืนยันเช้า The best recovery teams help all the cars in tough deep muddy pond all day and night



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:19:34





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1634

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:13
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุดยอดทีมช่วยเหลือดูแลรถทุกคันในบ่อน้ำโคลนหฤโหดอย่างหนักตลอดวันตลอดคืนยันเช้า The best recovery teams help all the cars in tough deep muddy pond all day and night



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:19:56





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1635

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:16
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุดยอดทีมช่วยเหลือดูแลรถทุกคันในบ่อน้ำโคลนหฤโหดอย่างหนักตลอดวันตลอดคืนยันเช้า The best recovery teams help all the cars in tough deep muddy pond all day and night



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:20:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1636

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:17
IP:
110.168.6.63

วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
สุดยอดทีมช่วยเหลือดูแลรถทุกคันในบ่อน้ำโคลนหฤโหดอย่างหนักตลอดวันตลอดคืนยันเช้า The best recovery teams help all the cars in tough deep muddy pond all day and night



 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 23:20:51





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1637

แรดบิน
แรดบิน
อาทิตย์
9/4/2560
เวลา : 23:38
IP:
110.168.6.63

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. เช้าวันที่สี่หลายทีมออกจากป่ามาได้ แล้วรวมกลุ่มคอนวอยใหม่ที่เมืองโกตา มารูดู เพื่อเดินทางกลับไปเมืองโกตา คินาบาลู เข้าร่วมงานปิดการแข่งขันในค่ำวันนี้
Day 8 Sunday, 6 Nov , Days four many cars could leave from the jungle convoy regroup at kota Marudu Town to Kota kinnabalu for the closing cerremony.
ข้าวมันไก่สไตล์ไหหลำอเร็ดอร่อยปาก จากน้ำใจของลุงเฟรด เลียอง เตรียมทำใว้ให้นักข่าวด้วยตัวเอง Awful chicken rice stye hainan cooking for many medias by kindness uncle Fred Leong





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1638

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:51
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1639

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:52
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1640

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:53
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1641

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:53
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1642

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:54
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1643

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:56
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1644

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:57
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1645

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 13:58
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1646

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 14:01
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1647

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 14:04
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1648

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 14:05
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1649

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 14:06
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

   
คำตอบที่ 1650

แรดบิน
แรดบิน
จันทร์
10/4/2560
เวลา : 14:07
IP:
110.168.4.164

วันที่ 8 หรือวันอาทิตย์ ที่ 6 พ.ย. ตอนค่ำพิธีปิดการแข่งขันได้ทำอย่างดีเยี่ยมที่ เดอะ แม็คเจลแลน สุทีรา(The Magellan Sutera ) เมืองโกตา กีนาบาลู โดยมีประธานบอร์ดการท่องเที่ยวซาบ้า(Chairman Of Sabah Tourism Board) “วาย.บี ดาโต๊ะ โจนิสทอน แบกน์ไกว”(Y.B Datuk Joniston Bagnkuai) , ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหาร แผนกแอลซีวี อีซูซุประเทศมาเลเซีย(Executive Director LCV Division Isuzu Malaysia SDN BHD) “นาย ฮาจิเมะ มาชิมูระ”(Mr.Hajime Machimura) , ประธานสมาคมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อซาบาห์ (The President Sabah Four Wheel Drive Association) “นาย จาเอส เอ.นอร์ดิน” (Mr. Jaez A.Nordin) และแขกรับเชิญประมาณ 1,200 คน มาร่วมเป็นเกียรติในการมอบรางวัลผู้ชนะเลิศและปิดการแข่งขัน และนี่คือ เจ้าของตำนานการผจญภัยออฟโรดตัวจริง ที่ยาวนานมากที่สุดถึง 26 ปี ซึ่งชาวออฟโรดที่หลงไหลการใช้รถยนต์ออฟโรดเดินทางผจญภัยในป่าดงดิบ ครั้งหนึ่งในชีวิตลองบุกมาเกาะบอร์เนียว สัมผัสประสบการณ์ออฟโรดระดับตำนานป่าของแท้ BORNEO SAFARI INTERNATIONAL OFFROAD CHALLENGE เติมเต็มอารมณ์เร้าใจสุดขั้วครับ!
Day 8 Sunday, 6 Nov , At night ,the closing ceremony and presentation of awards were held at the magelian sutera , coastal highway , kota kinabalu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 33 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34   ดูหน้าต่อไป
 



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ Thailandoffroad.Com สมาชิกเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ
สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่

   
14/11/2552
หน้าแรก | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อเรา(Contact Us) | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website หรือติดต่อประสานงานกิจกรรมออฟโรด:::>>> อีเมล์ webmaster@ThailandOffroad.Com หรือ ติดต่อเรา(Contact Us)
CopyRight©ThailandOffroad.Com April,2006 ViewMyStats Truehits.net     วันพุธ,23 สิงหาคม 2560  (Online 650 คน)  facebook.com/WeekendHobby 
                                       

ประกัน รถยนต์     <||>    ประกัน รถยนต์ ที่ไหน ดี     <||>    ประกัน ชั้น 1

ประกันรถยนต์     <||>    ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 1    <||>     ประกันรถยนต์ 3พลัส     <||>    ประกันเดินทาง

หา ราย ได้ พิเศษ     <||>    อาชีพ ราย ได้ ดี     <||>    งาน ขับ รถ     <||>    งาน part time